渝中區馬鞍山傳統風貌區，不少市民、游客前來拍照打卡。（本報資料圖片）記者 尹詩語 攝/視覺重慶

市住房城鄉建委，工作人員正在對城市內澇治理系統進行內澇點實時更新。（本報資料圖片）記者 羅斌 攝/視覺重慶

巴南區地下綜合管廊，工作人員正在檢查網絡交換機運行情況。（本報資料圖片）特約攝影 李攀/視覺重慶

9月11日，渝中區大溪溝街道“馬鞍山·堂里”，一座老建筑中，上班族們指尖在電腦前躍動，跨境電商業務訂單一個接一個，歷史的懷舊感與數字經濟的新潮在此奇妙交織。

“馬鞍山·堂里”的蝶變，是我市城市治理“精耕細作”的生動注腳：既不辜負老建筑的歷史文脈，也不怠慢新日子的民生需求。

從老街巷煥新到內澇智治，到地下管線的數字守護，我市正以數字重慶建設為抓手，積極探索超大城市現代化治理新路子，讓城市治理更智能、更高效、更精準。

關鍵詞 城市更新

老街巷蝶變熱門打卡地

全市力爭在2027年前打造30個城市更新示范片區，形成100公里大美濱江風景線、打造提升10條美麗廊道，建成100個現代社區

9月11日下午，天氣還有些熱，“馬鞍山·堂里”的游客卻絡繹不絕。循著石階漫步其間，青磚黛瓦的老建筑與虬枝盤曲的黃葛樹相映成趣。不遠處，游客們正以重慶人民大禮堂為背景打卡，鏡頭里，歷史風貌與現代生活融為一體。

作為重慶人民大禮堂傳統風貌區的核心部分，這片街巷藏著1處市級文保單位、5處文物點、2處歷史建筑，是網上熱傳的“時光打卡地”。

曾幾何時，這里還是墻面斑駁、設施落后的“老破舊”。城市更新的畫筆，沒有簡單“推倒重來”，而是以“修舊如舊”的細膩，對沈鈞儒舊居等8棟歷史文化建筑進行保護修繕與排危改造，原汁原味保留街巷空間和建筑特色，歷史文脈和文化記憶得以在磚瓦間自然流淌。

“更新不只是‘修房子’，更是讓資產‘活起來’。”建設運營方重慶渝中文旅發展集團相關負責人說，如今，閑置的老舊建筑已是兼具格調與功能的寫字樓、人才公寓；引入多家企業打造的“渝歐跨境數字貿易產業園”，成為區域經濟新增長點；針對片區停車難問題新建的公共停車庫，讓周邊居民生活更加便利。

“馬鞍山·堂里”的蝶變，正是重慶城市更新的一個縮影——老建筑“活”起來、資產“動”起來、群眾日子“美”起來。

市住房城鄉建委表示，下一步，重慶將深入實施城市更新三年行動計劃，加快打造高品質生活宜居地，力爭在2027年前打造30個城市更新示范片區，形成100公里大美濱江風景線、打造提升10條美麗廊道，建成100個現代社區，形成更多年輕人喜歡的生活、消費、文旅、創業新場景，更好展現國際化大都市風貌，提升城市價值，增強城市能級。

關鍵詞 內澇智治

“隱形防線”緊盯風險點

城市內澇治理應用已實現風險全量落圖，僅中心城區就歸集了城市道路、地下車庫、居民小區等556個風險點

“中心城區將出現大范圍強降雨，嘉陵江流域過境洪水風險和部分區縣暴雨災害風險較高！”前不久，江北區石馬河街道“141”基層智治平臺的大屏上彈出消息——城市內澇治理應用推送了風險預警。

“請各網格立即巡查易澇點、居民小區、地災點、沿江區域！”不到1分鐘，“141”平臺的指令已同步發送至轄區網格員。

網格“前哨”并非單打獨斗，科技力量早已在幕后搭起“智慧防線”：布設在轄區54個城市低洼處、重點排水井、立交下穿道、交通環道路口等易積水點的感知設備，24小時“站崗”監測，一旦發現異常，預警信息第一時間傳回“141”平臺，并同步網格員以及相關處置單位，為后續處置搭建起高效的“信息中樞”。

不久后，暴雨來襲。“石馬河立交壹江城轉盤道路低洼處出現積水！”“141”平臺剛發來預警，“智能預案”“一鍵調度”隨即啟動，網格員、應急人員、排水專業人員等立即趕赴現場處置。30分鐘后，積水排除，道路保持安全暢通。

高效處置背后，是城市內澇治理應用與三級治理中心深度貫通，共同構筑的“隱形防線”。目前，該應用已實現風險全量落圖，僅中心城區就歸集了城市道路、地下車庫、居民小區等556個風險點。

針對不同風險類型，精準施策：非工程措施點位，通過管網清淤疏浚、排水設施劃禁停線等手段，強化管理；需要工程整治的點位，均已落實“一點一案一策”，逐個消除隱患。

當前，重慶正著眼于把風險智控有機嵌入城市內澇治理全過程。市住房城鄉建委介紹，下一步，我市還將迭代升級城市內澇治理應用，研發強降雨下人車轉移綜合場景，提高應對極端天氣能力，真正實現“風險看得見、處置能閉環”，推動重慶城市內澇治理走在全國前列。

關鍵詞 數字管線

守護城市運行“生命線”

中心城區6.2萬公里管線全部建成數字孿生模型，38類屬性數據標準化歸集，7000套感知設備覆蓋97%的中高風險點

9月初，渝北區龍溪街道金龍橋周邊管線空中“蜘蛛網”整治項目啟動。現場，施工人員卻犯了難：“要把空中凌亂的管線改遷到地下，可我們不知道地下藏著哪些管線，也不清楚位置，不敢胡亂開挖。”

“別急！”相關工作人員打開了“數字管線”系統，通過三維數字孿生技術，輸入開挖范圍后，系統立即彈出地下管線分布圖。

靠著這份“管線地圖”，排水、燃氣、供水等管線的走向一目了然，有效避免了施工破壞管線。

除了推動地下施工從“事后補救”向“全程智防”轉變，“數字管線”系統也時刻守護著地下管線的“健康”。

日前，在渝中區化龍橋街道，地下雨水管道內安裝的感知設備“亮起紅燈”。兩分鐘后，“數字管線”系統向當地住建部門發出預警信息：雨水氨氮超標，疑似污水流入。隨即，“管道機器人”在巡查人員的指揮下，進入管道“問診”，很快找到癥結：管道接口破裂，污水正在滲入。

“要是以前，必須開挖路面找漏點，費時又費力；現在，機器人‘鉆’進去，效率大大提升。”參與處置的渝中區住建委工作人員說，確認漏點位置后，維修隊伍很快進場，半天時間便完成了搶修。

在城市運轉的龐大體系里，地下管線堪稱“生命線”。作為山地城市，重慶地下管線密集，僅燃氣、供水、排水、油氣長輸等四類管線就達11.6萬公里，如何讓它們健康運轉？

重慶用數字化手段給出答案：中心城區6.2萬公里管線全部建成數字孿生模型，38類屬性數據標準化歸集，7000套感知設備覆蓋97%的中高風險點，實現管線生命體征實時監測、一屏掌控。

下一步，重慶將加快推進中心城區以外區縣人口密集區的地下管線數字孿生建設，加快推動AI賦能綜合場景，切實把“數字管線”打造成“生命線”示范工程。

巫山縣長江三峽巫峽口景美如畫（無人機照片）。特約攝影 王忠虎/視覺重慶

“生態文明建設是關系中華民族永續發展的根本大計。”習近平總書記的深刻論斷，指引著中國綠色發展的壯闊征程。

20年前，“綠水青山就是金山銀山”的科學論斷在浙江安吉破土而生。作為習近平生態文明思想的核心理念，“兩山”理念在巴渝大地落地生根、開花結果，書寫出山水之城從“生態突圍”到“綠色崛起”的壯麗詩篇。

當銅鑼山的礦坑蝶變成礦山公園的瀲滟湖光，當巫峽的脆李林回蕩著電商發貨的歡快笑聲，當長江的浪花記錄下長江鱘的躍動身影，當長安汽車智能化升級后與“新勢力”賽力斯齊驅并進——重慶用8.24萬平方公里土地上的生態巨變，生動踐行著習近平總書記“像保護眼睛一樣保護生態環境，像對待生命一樣對待生態環境”的殷殷囑托，深刻印證了“兩山”理念穿越時空的實踐偉力。

作為長江上游生態屏障的最后一道關口，這座兼具“江城”“山城”特質的直轄市，以“共抓大保護、不搞大開發”的堅定擔當，將綠色發展理念融入經濟社會發展各領域，在生態優先、綠色發展的征程上踏出了鏗鏘足音，為全國生態文明建設貢獻著“重慶智慧”。

（一）

實踐的成功，源于思想的偉力；而思想的萌發，源于對發展的深刻洞察。

改革開放初期經濟騰飛背后，生態赤字讓人觸目驚心：資源約束趨緊、環境污染嚴重、生態系統退化……中國的發展列車駛至十字路口——是繼續以犧牲環境為代價換取短期增長的老路，還是探尋一條人與自然和諧共生的新路？

2005年8月15日，時任浙江省委書記的習近平同志在浙江安吉余村考察時，以穿透歷史的戰略眼光，首次提出“綠水青山就是金山銀山”的科學論斷。

“我們追求人與自然的和諧，經濟與社會的和諧，通俗地講，就是既要綠水青山，又要金山銀山”；

“寧要綠水青山，不要金山銀山，而且綠水青山就是金山銀山”；

“像保護眼睛一樣保護生態環境，像對待生命一樣對待生態環境”；

“必須牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，站在人與自然和諧共生的高度謀劃發展”；

……

“兩山”理念自2005年正式提出以來，從安吉迅速燎原，其內涵也伴隨著新時代中國特色社會主義實踐的發展而不斷豐富和拓展，成為習近平生態文明思想的核心理念，是中國生態文明建設與中國式現代化必須遵循的基本原則和方略。

（二）

改革開放浪潮中，同許多省市一樣，重慶曾面臨發展的“成長煩惱”：喀斯特地貌上的石漠化陰影揮之不去，“重化工圍江”的產業布局暗藏生態風險，守著綠水青山卻陷入“富饒的貧困”。

如何讓這座山水之城的人們“望得見山、看得見水、記得住鄉愁”？又如何讓綿延群山由生態屏障化為取之不盡用之不竭的“綠色寶庫”，讓滔滔江水從交通運力變為連綿不絕的發展動力？

青山未孤，綠水有幸。“兩山”理念的提出，恰如破曉之光，為重慶發展指明了方向。這座城市深刻認識到：生態環境保護不是發展的對立面，而是高質量發展的前提；綠水青山不是經濟的負擔，而是最寶貴的財富。

習近平總書記的殷殷囑托言猶在耳：

“今天可能要讓你們失望了，這次討論的不是發展問題，而是保護的問題。”2016年1月5日，在重慶召開的推動長江經濟帶發展座談會上，習近平總書記為長江經濟帶建設立下規矩：“當前和今后相當長一個時期，要把修復長江生態環境擺在壓倒性位置，共抓大保護，不搞大開發。”

2018年3月，在參加十三屆全國人大一次會議重慶代表團審議時，習近平總書記再次語重心長地談及長江經濟帶的發展：如果長江經濟帶搞大開發，下面的積極性會很高、投資驅動會非常強烈，一哄而上，最后損害的是生態環境。“我強調長江經濟帶不搞大開發、要共抓大保護，來剎住無序開發的情況，實現可持續的開發。”

2019年4月，習近平總書記在聽取重慶市委和市政府工作匯報時，要求重慶更加注重從全局謀劃一域、以一域服務全局，努力在推進新時代西部大開發中發揮支撐作用、在推進共建“一帶一路”中發揮帶動作用、在推進長江經濟帶綠色發展中發揮示范作用。

2024年4月，習近平總書記再次視察重慶并作出戰略擘畫：“大力推動綠色發展，建設美麗重慶，筑牢長江上游重要生態屏障。”

對于重慶而言，這既是政治號令，更是發展指南。巴渝大地上的生態覺醒，既是對國家戰略的堅定響應，更是自身永續發展的內在需求。

從宏觀維度看，踐行“兩山”理念是重慶作為長江上游生態屏障“守門員”的政治擔當，呼應著可持續發展的時代潮流；從微觀視角看，市民能否推窗見綠、能否出門親水，是滿足“美好生活需要”的民生工程、民心工程；從發展眼光看，綠色轉型是重慶破解“生態脆弱性與發展緊迫性”矛盾的必由之路，是推動高質量發展的核心引擎。

使命在肩，勇毅前行。重慶奮力打造美麗中國建設先行區標志性成果，進一步在推進長江經濟帶綠色發展中發揮示范作用，為全國提供可復制可推廣的“重慶經驗”。

（三）

習近平總書記歷來重視生態環境保護，強調“環境就是民生，青山就是美麗，藍天也是幸福”“保護生態環境就是保護生產力，改善生態環境就是發展生產力”。

深邃的思想，在時間洗禮中愈顯光輝；科學的理論，經實踐檢驗后更有力量。

“江流自古書巴字，山色今朝畫巨然”。

巴渝山水美如畫，離不開厚植生態“底色”。長江、嘉陵江兩江交匯，浩浩湯湯向東奔流；天藍山青，碧水澄澈，巴渝大地綠意盎然，處處生機勃勃。日漸優越的生態環境，是重慶的一張閃亮名片。

從長江碧波到縉云松濤，從武陵群山到三峽庫區，“共抓大保護、不搞大開發”的戰略決策已在巴渝大地落地生根，在新時代新征程新重慶的壯美畫卷中鋪展開來。

繼續保持戰略定力。在全面深化改革背景下，重慶加快美麗中國先行區建設，在體制機制上創新突破，破除深層次障礙，深化生態產品價值實現機制改革，制定美麗重慶的“美麗計劃”，構建起“兩山”轉化的四梁八柱。

精心呵護一江綠水。從啟動長江“十年禁漁”，到全面落實河（湖）長制；從強力整治“散亂污”企業，到推進城鎮污水處理廠新擴建及提標改造；從三峽庫區消落帶系統治理，到次級河流綜合治理攻堅……截至2024年底，長江干流重慶段水質連續8年保持為優，74個國控斷面水質優良比例連續兩年保持100%。

“鐵腕”守護兩岸青山。位于北碚區的重慶縉云山國家級自然保護區，曾因生態遭到局部破壞，被中央生態環保督察“點名”。重慶迅速以鐵腕“治山”，狠抓問題整改，打好“拆違治亂”戰；推進生態搬遷，打好“生態減負”戰；同步修復生態，打好“環境整治”戰。

與此同時，重慶大力實施“兩岸青山·千里林帶”工程，累計營造林超過6000萬畝，森林覆蓋率提升至55.3%，構筑起綿延千里的綠色長城，生態系統穩定性不斷增強。

生態環境保護具有長期性、復雜性、艱巨性，需要持續用力、久久為功。重慶以壯士斷腕的勇氣與滴水穿石的韌勁，深入實施生態環境“九治”（治水、治氣、治土、治廢、治塑、治山、治岸、治城、治鄉）系統工程，在長江之畔繪就綠色新畫卷——以鐵腕保護修復、協同治理變生態赤字為綠色基底，巴渝大地天更藍，地更綠，水更清，長江上游生態屏障越來越厚實。

“渝”來“渝”美的新重慶，正在用實踐作答“何以青綠”的時代之問，展示著山水之城美麗之地的新風采！

（四）

習近平總書記深刻指出：“生態本身就是價值。”從綠水青山到金山銀山，折射出的是保護自然和生產力發展相統一的科學生態觀，其核心是“兩山”價值的轉換。

綠水青山能否轉化為金山銀山，關鍵看綠水青山的“質地”；同時，順利轉換也需要條件，如技術創新、價值量化等。在這個過程中，綠水青山首先要被開發成為產品，解決“可不可實現”的問題，并在宏觀調控和市場機制的作用下，以市場交易和生態補償方式實現價值轉換，解決“能不能充分實現”的問題。

近年來，重慶在不斷厚植“綠水青山”生態本底的同時，堅持走生態優先、綠色發展之路，把生態產業化、產業生態化作為“兩山”轉化的主渠道，協同推進降碳、減污、擴綠、增長，不斷推動綠水青山生態“顏值”轉換為金山銀山市場“價值”。

生態經濟“點綠成金”。重慶依托得天獨厚的山水資源和氣候條件，大力發展現代山地特色高效農業。奉節臍橙、巫山脆李、涪陵榨菜等“巴味渝珍”品牌聲名遠播，搭乘電商快車，遠銷海內外，成為富民增收的“金果子”；酉陽依托良好生態發展油茶產業，走出了一條“葉子變票子”的致富路；石柱黃水發展高山康養旅游，讓“涼資源”變身“熱產業”，生動詮釋了生態價值的多元實現路徑。

傳統產業“涅槃重生”。重慶以壯士斷腕的決心淘汰落后產能，推動傳統產業綠色轉型。百年老廠重慶鋼鐵集團告別中心城區，在長壽新區實現技術升級與環保再造；我國第一家民營氧化鋁廠——先鋒氧化鋁廠在萬州經開區實現了綠色低碳轉型，單位產品綜合能耗從每噸700千克標煤降至280千克標煤，降幅達60%；2019年躋身國家級綠色工廠的美心集團，通過不斷自主研發，對工藝進行優化升級，使得空氣壓縮機的耗能從1200千瓦縮減至930千瓦，每年可節約120萬度電，減排二氧化碳942噸……重慶產業結構的“綠色手術”正在從源頭減少碳排放，讓老工業基地煥發出新質生產力。

新興產業“逐綠而興”。習近平總書記強調：“綠色發展是高質量發展的底色，新質生產力本身就是綠色生產力。”重慶將綠色低碳產業作為新質生產力的主攻方向，加快培育、構建高能級的“33618”現代制造業集群體系，今年上半年“33618”現代制造業集群體系銷售收入同比增長4.7%。重慶已集聚500多家智能網聯新能源汽車零部件企業、19家整車企業，成為全球重要的智能網聯新能源汽車生產基地，正加快打造萬億級汽車產業集群；可再生能源裝機占比達到45.6%，巴渝大地正奏響“追光、馭風、御水、儲能”的綠色交響曲。

低碳生活漸成風尚。在重慶，上下班選擇公交車或者新能源汽車低碳出行，到超市購物自帶環保購物袋以此減少白色垃圾，通過“渝快辦”線上辦事從而減少紙張打印……綠色低碳早已融入了人們的日常。

百尺竿頭，更進一步。重慶還需要以更高站位、更寬視野、更大決心、更強力度、更實舉措深化“兩山”轉化，不斷實現生態資本的價值躍遷，努力打造人與自然和諧共生的現代化市域范例，讓綠水青山的生態之美與金山銀山的發展之果，在巴渝大地上交相輝映、相得益彰。

（五）

“兩山”理念來自實踐、指導實踐、反哺實踐，煥發出持久生命力和強大引領力。

重慶探索的“兩山”轉化之路，是一部以系統思維、法治剛性、科技賦能和產業變革交織而成的壯麗詩篇。它體現為“生態優先、綠色發展”的系統方法論，貫穿于頂層設計、產業轉型、城鄉融合、制度創新的全過程；它彰顯為“黨建統領、多元共治”的生動格局，各級河長林長、山城志愿者、環保社會組織協同發力，形成澎湃動力、磅礴合力。

看路徑，從建設更高水平的生態屏障到培育更加強勁的綠色動能，從健全更加高效的生態價值實現機制到厚植更加深厚的生態文化根基，從倡導綠色低碳生活方式到構建政府有為、企業負責、社會協同、公眾參與的現代環境治理體系，大力推動綠色發展，建設美麗重慶，筑牢長江上游重要生態屏障是重慶的必由之路。

看成效，從縉云山的層林盡染到銅鑼山的礦坑蝶變，從長江碧波的奔涌不息到梁平濕地的鷺鳥翩躚，從產業新城的綠色崛起到和美鄉村的生態畫卷，巴渝大地上的每一抹綠意、每一處蝶變，都在訴說著生態優先、綠色發展的時代強音。

看未來，建設長江經濟帶綠色發展示范標桿，讓“一江碧水、兩岸青山”成為最亮名片；創造積累西部山區生態富民經驗，將綠水青山轉化為區域協調發展的強勁引擎；探索超大城市生態治理新模式，為全球大都市可持續發展提供“重慶方案”。

……

長江潮涌，青山為證；巴渝實踐，綠滿人間。重慶踐行“兩山”理念的步伐鏗鏘有力。

重慶的生動實踐深刻昭示著：綠水青山與金山銀山的統一，不是非此即彼的選擇題，而是人類文明進階的必答題。保護好生態就是積蓄最雄厚的資本，堅持綠色發展才能贏得最長遠的未來。

人不負青山，青山定不負人。在“兩山”理念提出二十周年的新起點上，在加快美麗中國先行區建設的嘹亮號角聲中，重慶必將續寫更恢宏的“兩山”理念巴渝新篇，交出現代化新重慶最亮眼的綠色答卷！

渝廈高鐵開通后，巴南終于等來了高鐵。然而，在這份喜悅背后，一個普遍存在于超級樞紐輻射區域的挑戰也擺在眼前：當一個城市擁有了像重慶東站這樣集多種交通方式于一體的特大型綜合交通樞紐時，其強大的客流、物流、信息流“引力場”，往往會使周邊區域的次級站點面臨被“虹吸”的風險，進而陷入發展上的“燈下黑”困境。

6月16日，渝廈高鐵巴南站。記者 李雨恒 攝

巴南高鐵站，地處惠民街道，距西部最大鐵路樞紐、渝廈高鐵始發站重慶東站直線僅約30公里，高鐵11分鐘可達。如此“近在咫尺”，卻也意味著極易被強大的重慶東站“虹吸”掉客流與班次，成為一個看似尷尬的“過路站”，資源和發展可能因此陷入“燈下黑”。

面對這一挑戰，巴南該怎么做？7月中旬，記者在該區采訪了解到，該區沒有選擇正面競爭，而是清醒地認識到自身定位，獨辟蹊徑，用“錯位競爭”的策略，為自己找到獨特航道。

坐著高鐵去喝茶 鄉村旅游煥新機

在超級樞紐的陰影下，巴南深諳錯位競爭之道，首先將目光投向了極具潛力的鄉村旅游，將其打造為吸引客流的獨特磁場。從巴南站出發，10分鐘車程就能抵達二圣鎮的“定心茶園”，這片4000畝連綿起伏的生態茶園，已經實現了種植、加工、觀光一體化，是全國20條茶鄉旅游精品線路之一。

然而，由于交通方式單一，過去這條精品線路的游客只能自駕，導致外地客源難以拓展，“以前游客想來體驗采茶制茶，除了自駕別無選擇，就連重慶周邊區縣游客都不多。”重慶茶葉集團創始人張節明回憶道，曾有位成都茶友興致勃勃致電咨詢，但聽說下了高鐵還要輾轉一個多小時車程，單程打車費就要100多元后，最終只能遺憾放棄。

渝廈高鐵的開通，猶如打通了茶鄉發展的“任督二脈”。“從重慶東站到巴南站10分鐘，然后坐茶園接駁專線10分鐘，泡一壺茶的時間就到了！”張節明說，渝廈高鐵沿線的黔江、武隆等渝東南片區居民乃至全國各地的茶客都能輕松尋香而來。

6月16日，巴南區二圣鎮定心茶園。記者 李雨恒 攝

“高鐵改善了巴南東部、南部鎮街的交通條件，更極大激發了鄉村旅游。”巴南區農業農村委副主任雷燚介紹，當地正在規劃農文旅專線，比如二圣茶葉專線、二圣梨專線，讓游客出行更便利。

交通的改善，讓茶農們看到了新希望。在周傳福家的院子里，嶄新的桌椅已備好，兒子正張羅著開農家樂。“高鐵通了，我們的好茶終于能讓更多人嘗到了！”周傳福笑得合不攏嘴。

像周傳福這樣抓住高鐵機遇的茶農不在少數，二圣鎮相關負責人介紹，結合當下旅游新模式，二圣鎮還在原有的茶園基礎上，積極探索“政府+公司+基地+專業合作社+農戶”的多元化發展模式，目前帶動全鎮3600戶農戶種植茶葉，推出獨具特色的全茶宴。

記者了解到，以巴南高鐵站為原點，“半小時旅游圈”還輻射了東溫泉、豐盛古鎮等4A級旅游風景區，近年來東溫泉年均接待游客1500萬人。

“如果說重慶東站服務的是‘快旅慢游’的大循環，讓五湖四海的游客快進到渝東南，再進行深度體驗；那么巴南站則要做精‘慢生活’的小循環，成為承接‘城區微度假’和串聯渝東南的‘特色新起點’。”巴南區交通運輸委相關負責人說。

生物醫藥產業發展打開新空間

不僅是鄉村旅游，巴南在產業發展上也充分運用錯位競爭策略，通過高鐵便利性賦能高附加值的生物醫藥產業，以此突破超級樞紐可能帶來的產業“虹吸”效應。在距離巴南高鐵站車程不到半個小時的木洞，是重慶舉全市之力打造的生物醫藥產業高地重慶國際生物城。截至目前，園區已聚集了智翔金泰、宸安生物等一批龍頭企業，重慶國際免疫研究院等高端研發平臺也已落地生根。

“作為中心城區二環外待開發區域，不要說產業配套，連基本的生活設施都還很缺乏。”國際生物城公司副總經理穆毅回憶說，當年，為了孵化一個生物醫藥產業項目，他們在提高服務效率的同時，提速建設配套設施。

配套設施方面，巴南區專門在生物城建設了集中供能蒸汽站、專業化污水處理廠等，解決醫藥行業的關鍵工序要素保障難題，此后又建設了雙電源，解決了該行業最大的后顧之憂。

然而，曾經的交通短板，讓企業招才引智卡在“最后一公里”。

“高精尖產業依賴高端人才，時間成本極其寶貴。”國際生物城公司副總經理穆毅坦言。如今，高鐵開通后，從重慶東站到巴南站僅需10分鐘，再轉乘接駁車，20分鐘即可抵達園區。免疫學專家陳教授再也不用為通勤發愁：“以前開車要一個多小時，現在全程半小時搞定！”

交通的便利，也為企業拓展市場按下“加速鍵”。“以前談合作得飛過去，現在高鐵當天往返，效率大大提升。”一家生物醫藥企業負責人說。未來，隨著渝廈高鐵全線貫通，巴南至長沙、廈門等地的時空距離將進一步縮短，為對接長三角、珠三角市場提供更多可能。

如今，更大的規劃已經在路上。距離巴南高鐵站僅10公里的二圣鎮，有一片19平方公里的土地被納入重慶國際生物城拓展區未來發展規劃。這片未來的產業熱土，將借助高鐵優勢，為重慶生物醫藥產業發展打開新空間。

記者了解到，巴南區智慧總部新城（首開區）基礎設施項目也正在惠民街道加快推進。這個總長9.82公里的基礎設施項目包含2條道路和4座下穿道，建成后將與渝湘復線高速、繞城高速銜接，成為重慶東站縱向交通疏解的重要通道，也為惠民片區未來發展打通了便捷出行的“動脈”。

高鐵串起城鄉融合發展新圖景

高鐵，在超級樞紐背景下，本可能加劇資源向中心城區的集中。但巴南以國家城鄉融合發展試驗區的高度，將高鐵視為推動錯位競爭、實現城鄉要素雙向流動的“黃金紐帶”，以此破除“燈下黑”對區域發展的制約。2022年，巴南成為重慶中心城區唯一的國家城鄉融合發展試驗區。高鐵的到來，不僅縮短了城鄉距離，更成為資源流動的“黃金紐帶”。

“以前去中心城區要折騰大半天，現在坐高鐵15分鐘就能到。”站在惠民街道沙井村口的611原鄉美村項目前，村民王剛感慨地說。

走進611原鄉美村，太空艙民宿與穹頂帳篷散落在田野間，藝術工作室的玻璃幕墻倒映著青山綠水。很難想象，這里曾是閑置的集體建設用地。2023年，這塊24.74畝的土地以1733.46萬元成交，為村集體帶來659萬元的發展資金。

記者了解到，611原鄉美村是融合了農文旅以及學習培訓的綜合產業項目，是我市城鄉融合改革試點的成果。項目主建筑所在地，是我市農村集體經營性建設用地首批入市的地塊。

“這個項目不僅改善了村里的環境，還帶動了當地產業的發展。”巴南區城鄉一體發展中心相關負責人介紹，高鐵開通后，來巴南鄉村的游客明顯增多，農產品銷路也更好了。

在推進集體經營性建設用地入市改革的同時，巴南區還創新實施了城市人才入鄉落戶政策，而便捷的高鐵交通成為吸引人才的重要因素。

“作為沙井村土生土長的農二代，能重新落戶家鄉讓我非常激動。”611原鄉美村項目負責人向科學感慨道，渝廈高鐵通車之后，從這里到中心城區全程只要半個小時，非常便捷。

在二圣鎮集體村，從浙江來的投資人周林筍也選擇落戶巴南。他投資1.7億元打造的云林天鄉景區，讓千畝荒山變身熱門旅游地，帶動村民收入大幅增長。

2022年，巴南成為重慶中心城區唯一的國家城鄉融合發展試驗區。高鐵的到來，本該是發展的引擎，但面對被超級樞紐“虹吸”的潛在困境，巴南沒有選擇與重慶東站正面競爭客流與班次，而是清醒地認識到自身的定位，走上了一條錯位競爭的特色發展之路。

該區不再單純追求“大而全”的樞紐功能，而是將高鐵帶來的便捷性，精準導向了“慢生活”的鄉村旅游、高附加值的生物醫藥產業，以及最核心的城鄉融合發展。通過將“快旅”導入“慢游”，激活閑置鄉村資源，吸引高端人才和投資，巴南巧妙地將自身“過路站”的劣勢，轉化為承接城區微度假、串聯渝東南特色經濟，以及為高精尖產業提供便捷通道的獨特優勢。

夜幕下的巴南高鐵站前廣場依然燈火通明。游客們提著剛買的茶葉滿意而歸，商務人士步履匆匆趕往下一站，返鄉創業的年輕人正籌劃著明天的訂單……這座曾經因為“燈下黑”而“低調”的城區，正因精準的“錯位競爭”戰略和高鐵的到來，煥發出全新活力。

6月10日上午10點25分，在哈密—重慶±800千伏特高壓直流輸電工程（以下簡稱“疆電入渝”工程）渝北換流站，工作人員的電腦上顯示，位于新疆哈密巴里坤換流站的實時輸出功率達到400萬千瓦，這代表“疆電入渝”工程正式投產送電。只需7毫秒，疆電即可跨越2000多公里的距離，直達重慶。據測算，今年夏季，每天將有5000多萬千瓦時疆電輸送到重慶。

疆電入渝，讓市民對今年迎峰度夏充滿期待。今年電力保供形勢如何？我市還將采取哪些措施確保迎峰度夏？6月10日，記者采訪了相關部門負責人。

雙特高壓“加持”

重慶電網靈活性增強

“‘疆電入渝’工程具備400萬千瓦輸電容量，其供電能力將占我市2025年度夏季最大負荷的10%以上，無疑將大為緩解我市今夏高峰期供電緊張局面。”市能源局局長王祖勛表示。

為了讓“疆電入渝”工程發揮最大潛能，我市正統籌外購電方案，開展臨時送電合同簽訂工作，確保特高壓通道在度夏高峰時段滿通道負荷送電。

另一方面，去年年底投運的川渝特高壓交流工程，也將在今年迎峰度夏期間“小試身手”。夏季是四川豐水期，水電較多，重慶電網將承接川西甘孜、阿壩地區水電等清潔能源外送，提升西南地區電力資源利用效率，保障川渝負荷中心用電需求。本月，該工程送出500千伏“銅梁—圣泉”線路也將投運，進一步完善渝西片區的電網架構，提升供電可靠性。

兩條特高壓入渝增強了電網的靈活性和互濟能力，通過跨省電力輸送，重慶迎峰度夏有底氣。

當然，天氣變化仍然會引起用電負荷的波動，帶來的影響不容忽視。

根據氣象部門預測，今年7至8月，全市較常年氣溫偏高、降水偏少，平均氣溫為28.4℃，極端最高氣溫大部地區為40℃。如遇到極端天氣、負荷增長超預期等不確定因素，我市仍存在保供壓力。

新增清潔電源

綠色電力守護“清涼一夏”

除了有雙特高壓輸送外省電力，重慶也著力推動市內清潔電力供應，增強新型電力系統調節能力。

在兩江新區水土新城，有一座特別的電廠：這里沒有大家常見的“大煙囪”，四四方方的建筑物外立面與一般的寫字樓無異。這就是今年3月剛投用的華能重慶兩江燃機二期項目3號機組，因為是天然氣發電，沒有肉眼可見的污染物排放，所以從外部根本看不出這是一座電廠。

“4號機組將于今年7月底建成投產，夏季可新增發電能力1484兆瓦，成為西南地區裝機容量最大的天然氣清潔能源電廠，對迎峰度夏期間重慶電力保供調峰具有重大意義。”華能重慶兩江燃機二期項目相關負責人介紹。

在江津綜保區大唐江津燃機項目施工現場，林立的塔吊間傳出陣陣機器轟鳴聲，一派熱火朝天的繁忙景象。近日，隨著保護裝置帶負荷測試完成，標志著該項目電力核心網絡全面貫通，邁入運行調試階段，向整機啟動及并網發電目標又前進了一步。

“項目預計今年7月投產發電，年上網電量可達26億千瓦時，可滿足約80萬戶家庭的用電需求。”該項目負責人李方說。

據介紹，迎峰度夏期間，相關部門將督促發電企業加強水電站蓄水，優化發電計劃安排，充分發揮抽蓄、儲能等調節性電源作用，夯實網內機組發電能力；用好市級統籌調度機制，增強頂峰能力。

啟動無人巡檢

科技力量護航夏季供電

6月10日，在兩江新區220千伏大竹林變電站主控室內，國網重慶市北供電公司變電運檢中心盤溪運維班技術員冉鸝蔓輕點鼠標，下達巡檢指令。變電站內的巡檢機器人隨即啟動，根據指令按照既定路線熟練地開始執行任務。

只見“嬌小”的巡檢機器人在大型設備之間自如穿梭，由于搭配有高清攝像頭與傳感器，不用觸摸就可以測得設備溫度。即便機器人到不了的地方，主控室內也能觀察得一清二楚。

變電站開關設備區密密麻麻安裝了上百個攝像頭，甚至每一個避雷器都配備了微距鏡頭。“這些監控設備就像變電站內的神經末梢，靈敏感知運行狀態，實時反饋瞬變信息。”冉鸝蔓介紹。

在重慶市電力負荷管理中心，一塊數字大屏實時滾動顯示全市用電情況，各項電力負荷數據一目了然。“這是新型電力負荷管理系統，工作人員能夠通過數據動態變化，實時掌握全市各行業用電情況。”該中心負責人介紹，信息化賦能讓電力部門能夠精準監測用電數據，科學制定調節策略，有序調度負荷資源。

今年迎峰度夏期間，國網重慶市電力公司將繼續利用科技力量，衛星、無人機、機器人、智能攝像頭等多種“黑科技”齊上陣，提升電網智能化、科技化水平，保障電網安全穩定運行。

近日，市國資委聚焦增強核心功能、提高核心競爭力，以功能定位重塑為總牽引，為33戶市屬重點國企劃出高質量發展“跑道”。6月6日，市國資委舉行建設一流現代企業推進會議，首批10家市屬重點國企曬出具體目標、亮出實在舉措。

市國資委相關負責人介紹，這10家企業是根據企業所屬賽道、發展基礎及重組整合后賦予使命來選取的代表性企業，旨在通過培育一批標桿，激勵所有市屬國企打造核心競爭力，更好履行戰略使命、當好現代化新重慶建設的主力軍。

錨定規模與效益雙提升

筑牢民生底板

重慶水務環境集團提出，到2027年要實現凈資產1100億元、營收230億元，分別在“中國環境企業營收前50”中保持第一、進入前三，同時投入20億元實施三峰環境創新“星火計劃”，年原水供應能力從13億噸提升至26億噸，并建成10座以上供排水、垃圾焚燒發電等智慧廠站。

重慶交通開投集團計劃年均投資300億元，到2027年“米”字型高鐵網基本成型，軌道通車里程突破800公里，公共交通最高日客運量達到1100萬人次；同步升級“1+5”產業版圖，目標管理資產5000億元、營收250億元（增幅50%）。

加快向城市功能平臺轉型，市城投集團計劃“十五五”基建投資2400億元，推進黃桷坪長江大橋、江灣、江北嘴、蔡家片區等重大項目；依托智慧交通中樞提升路橋通行效率約40%；“碳惠通”平臺確認核證自愿減排量年交易金額突破10億元。

強化金融科技支撐功能

提升核心競爭力

通過三家擔保公司重組整合，重慶三峽擔保集團將推動實現代償率控制在1.5%以內，撥備覆蓋率＞300%，營收、利潤等經營指標實現5%左右的持續合理增長，三年內本地在保規模從420億元躍升至2000億元，服務民企在保規模突破350億元。

重慶農商行深耕科技賦能，力爭3年內資產規模年均增1000億元，涉農貸款、普惠小微貸款年均投放超過1000億元；依托1500人科技團隊，攻堅60項數字化轉型工程，打造全國農信數字化標桿。

作為建設西部金融中心的核心要素平臺，重慶聯交所集團將努力建設“全國一流、行業領先、西部第一”的交易所，三年內力爭交易額突破5000億元（年增12%），央企產權交易規模躋身全國前三，提升全國影響力、輻射力，市外項目交易額翻番。

鍛造產業集群引擎

擦亮“渝字號”品牌

服務全市“33618”現代制造業集群體系建設，重慶渝富控股集團構建產業投資生態，力爭2027年累計投資600億元，帶動產業投資2000億元，先進制造業及戰略性新興產業投資占比90%以上，培育50戶專精特新企業、40戶上市企業，新增盤活資產超70億元，助力市屬上市企業實現投資并購5例，管理市值規模西部領先。

重慶機電集團將聚焦“高端裝備、汽車零部件、特色輕工”三大主業，迭代推進“234工程”，即培育2戶百億級企業、3戶五十億級企業、4家上市公司；全年研發投入增速不低于8%，構建三級創新體系，確保全年營收220億元。

重慶農投集團提出，要擦亮天友、紅蜻蜓“渝字號”國企品牌，做強乳、油、肉三大主導產業，同步發展漁業、米業、蛋業等優勢產業，培育中墾牧乳業、凱欣糧油兩家上市主體，打造32項產業協同新舉措，2027年目標營收85億元。

圍繞沖刺“全國文化企業30強”目標，重慶新華出版集團將增加投入支持精品原創內容生產，擦亮“渝字號”出版品牌，打造“數智融跨”一體化數智出版平臺；打造陸海系列文化綜合體，做強外向型出版；推動新概念書店向社區和鄉鎮延伸，構建“15分鐘全民閱讀圈”；三年內形成覆蓋全市、輻射全國的“數智融跨”出版體系。

“國有企業必須理直氣壯做強做優做大。”市國資委相關負責人表示，市屬國企需在做大規模、做強核心競爭力、做出品牌形象影響力和保持平穩較快可持續增長上“走在前、當一流”：要通過高投入服務國家戰略，謀劃推進一批重大投資項目，深化“三企”聯動、“四鏈”協同培育新質生產力；緊盯不放做大做強主業，在劃定的高質量發展“跑道”上，跑出高質量發展加速度、積累整體躍升新速度；緊扣市場需求加快打造富有企業特色的差異化產品、商業模式和體制機制，形成一批具有全國影響力、市場競爭力強的一流知名品牌；一體推進壓降成本、挖潛增效、創新轉型，穩步提升企業創收盈利能力。

5月20日，記者從重慶市全面建立流域橫向生態保護補償機制新聞發布會獲悉，重慶已在流域橫向生態保護補償改革領域走在全國前列，2024年實現與上下游省域間“補償機制全覆蓋”。在水污染防治方面，全市財政資金年均投入達120億元左右，流域橫向補償相關方累計支付補償資金7.7億元。與此同時，全市水生態環境明顯提升，74個國家考核的水環境質量監測面水質優良比例連續2年穩定在100%，高于國家考核目標2.7個百分點。

重慶市財政局、四川省財政廳、湖北省財政廳和重慶市生態環境局、重慶市長壽區政府相關負責人出席新聞發布會并回答記者提問。

財政支持

累計支付補償資金7.7億元

重慶是長江上游最大濱江城市，長江重慶段流程691公里，流域面積大于100平方公里的河流有274條，三峽庫區重慶段水容量達300億立方米，是長江上游最后一道生態屏障。

近年來，重慶加速推動市內補償機制迭代更新，持續完善流域橫向生態補償機制。

2018年，重慶市政府印發《重慶市建立流域橫向生態保護補償機制實施方案（試行）》，推動市內流域面積500平方公里以上且跨區縣的19條重要河流全面建立橫向補償機制。

同時，設定全市統一的補償標準，對跨省市河流，首創性提出由市級財政補位各流域首尾端，同等參與區縣之間的補償和受償，打通補償堵點，形成閉環鏈條。

例如，磨刀溪經重慶石柱縣流入湖北利川市，再回流入重慶萬州區，是石柱縣、萬州區的重要跨界河流。為了確保磨刀溪流域補償機制“不斷鏈”，流域保護“不缺位”，市級財政主動補位流域首尾端，補償石柱縣、萬州區1000萬元。

首輪改革以來，全市水生態環境明顯改善，各流域水質持續向好。2023年，重慶對補償機制進行優化，設定基準線，若水質優于基準線，上游區縣即可獲得下游區縣補償；若水質未達到基準線，則上游區縣補償下游區縣，解決區縣提升水質存在“天花板”的問題。

近年來，全市在水污染防治方面財政資金年均投入達120億元左右，通過實施流域橫向補償，相關方累計支付補償資金7.7億元，長江、嘉陵江、烏江重慶段水質達到Ⅱ類的比例逐年上升，全市74個國家考核的水環境質量監測斷面水質優良比例連續2年穩定在100%，高于國家考核目標2.7個百分點。

實現“牽引”

11區縣建立鄉村間補償機制

在流域橫向生態保護補償改革帶動下，重慶水環境質量整體性改善，11個區縣建立鄉村間流域橫向生態環境保護補償機制，讓補償機制在區縣發揮“牽引”作用。

長壽就是一個典型的例子。

2021年，長壽以龍溪河流域10個街鎮為試點，建立流域橫向補償機制；2024年，擴展至轄區4條主要河流沿線17個街鎮，實現流域治理全覆蓋；設立流域生態保護專項資金，至今累計扣減相關街鎮181萬元、獎勵622萬元，形成“獎勵—整治—再獎勵”的良性循環。

2024年，長江長壽段、御臨河、大洪河水質穩定在Ⅱ類，全區1個國家考核斷面、3個市級考核斷面水質100%達標，龍溪河獲評“長江經濟帶美麗河流”，桃花溪成功創建“全國幸福河湖”。

而忠縣和墊江縣則開拓了生態保護補償的新視角。龍灘水庫位于大沙河干流，壩體在墊江縣沙河鄉，庫區主要位于忠縣新立鎮。重慶推動忠縣對保護區范圍內的居民、畜禽養殖場等進行系統整治，推動兩縣簽署《龍灘水庫飲用水水源地保護合作備忘錄》，由墊江縣分8年給予忠縣生態保護補償金，成為全市首個建立飲用水源地橫向生態保護補償機制的區縣。

兌現承諾

出境水質優于國家考核目標

近年來，重慶加速推動跨省市補償機制拓面增效。在2018年率先實現市內補償機制全覆蓋之后，2021年，重慶與四川率先建立長江干流跨省市補償機制，2024年全面簽署渝鄂、渝黔、川渝補償協議，率先實現和上下游省市在長江干流和重要支流補償機制全覆蓋。

川渝合作是其中一個典型案例。

兩地生態環境部門聯合召開5次跨界河流聯防聯治聯席會，組織開展大陸溪、瀨溪河等跨界流域聯合巡查檢查，實現21項水污染物排放標準完全一致；聯合印發銅缽河、瓊江、大清流河、南溪河流域水生態環境保護川渝聯合治理方案，共同投資26億余元實施140余個項目；督促潼南、遂寧等19個川渝毗鄰地市區縣建立完善水源地環境風險防控機制。

值得一提的是，隨著川渝簽訂第二輪長江流域的補償機制，補償范圍進一步擴大，新增加長江一級支流嘉陵江和三級支流前河，為探索兩省市全面建立全流域補償奠定基礎；補償指標從單一的水環境補償升級到水環境、水資源、水生態的多維補償機制；協議期限從3年延長至5年，每年兩省市出資從3億元增加至5億元，補償資金規模5年將達到25億元。

又如，湖北與重慶約定，湖北、重慶每年分別出資1.5億元設立長江流域渝鄂橫向生態保護補償資金，每年根據監測斷面12個月水質情況來測算年度補償資金。

隨著跨省市補償機制的不斷完善，跨界流域治理系統性顯著提升。從入境斷面來看，四川進入重慶長江干流“朱沱”和嘉陵江“金子”斷面水質總體保持在Ⅱ類，貴州進入重慶的烏江“萬木”斷面年均總磷濃度降低至0.037mg/L，呈持續下降趨勢。

在出境斷面方面，重慶進入湖南的酉水河“里耶鎮”斷面錳年均濃度為0.031mg/L，優于國家考核目標（0.3mg/L）；重慶進入湖北的長江干流“培石”斷面水質連續8年保持為Ⅱ類，總磷濃度低于0.05mg/L，是國家Ⅱ類水質考核目標的1/2以下，兌現了一江碧水出巴渝的莊嚴承諾。

名詞解釋>>>

橫向生態保護補償

是在不具有隸屬關系，但生態關系密切的地區之間，通過經濟手段讓生態保護方獲得補償，或讓生態破壞方支付補償的制度安排。長江沿線省份發揮財政資金的激勵引導作用，促進流域內各地區“共抓大保護”，是建立流域橫向生態保護補償機制的初衷。

凌晨三點，解放碑商圈霓虹漸熄，但重慶的數字商務引擎仍在全速運轉——數公里外的物流倉庫內，叉車穿梭，忙著裝載“重慶造”商品；直播間里，主播還在試吃火鍋底料，評論區“求鏈接”刷屏……這座以火鍋和夜景聞名的城市，正經歷著一場數字化變革。

市商務委數據顯示，2024年重慶網絡零售額達2282.02億元，同比增長13.56%。其中，實物商品網絡零售額增長12.55%，服務型網絡零售額增幅高達15.38%。數字背后，是傳統商業邏輯與技術革命的深度碰撞：當深夜的直播間越來越多，當跨境物流網絡重構貿易鏈路，重慶正以“數字”為鑰匙，解鎖消費增長的新密碼。

閑置樓宇里的“億元直播間”

5月13日，江北區重慶網商產業園，直播聲浪與打包膠帶的撕扯聲交織成獨特的“電商交響曲”。這棟曾因資金鏈斷裂停工七年的樓宇，如今已蛻變為日均發出30萬件包裹的發貨中樞。

改變始于一場“數字化騰籠換鳥”——江北區政府與阿里巴巴聯手打造的垂直型數字商務基地，通過免租三年、云服務器補貼、MCN資源對接等政策，吸引百余家電商企業入駐。

“90后”張磊的直播間依托“前播后倉”模式，商品從下單到發貨僅需2小時，去年銷售額突破5000萬元，躋身電商平臺運動品類TOP10。“我們看中的是整個生態。”他指著堆滿樣品箱的辦公室笑道。

這樣的故事每天都在這里發生：三樓某間30平方米的工作室里，三個大學生用AI設計工具開發的火鍋文創產品，正在TikTok上引發海外網友的收集熱潮；五樓某跨境支付企業的智能結算系統，剛剛完成第100萬筆區塊鏈跨境交易驗證。

這棟樓宇的蛻變，是重慶盤活閑置資產的一個縮影。通過“政府引導+行業協同+企業主體”模式，這個“沉睡空間”被激活為跨境電商、直播電商、智慧物流的集聚地，年交易額超30億元。近年來，市商務委已推動建成50余個電商服務基地，集聚企業4000余家。

創新直播業態 重構消費場景

近日，江津區先鋒鎮花椒基地內，農戶老張對著手機鏡頭展示剛采摘的鮮花椒。與他“并肩作戰”的，是騰訊云開發的虛擬主播“渝小妹”——這名身著改良旗袍的數字人，一邊用“川普”講解花椒種植史，一邊根據觀眾提問自動生成回答。“以前我對著鏡頭就緊張，現在有了‘渝小妹’的幫助，單場銷售額翻了三倍！”老張說。

科技與場景的深度融合，讓直播從“賣貨”升級為“賣體驗”。洪崖洞“崖洞夜宴”運用3D全息投影技術，讓游客在火鍋蒸汽中“穿越”巴渝民俗畫卷；彈子石老街的AR導航將游客平均停留時間延長至4小時……一個個創新實踐推動重慶從“網紅城市”向“文化體驗目的地”轉型。

政策與市場的雙重驅動，造就了直播經濟的“重慶速度”。自2020年啟動《直播帶貨行動計劃》以來，重慶通過“2111工程”培育萬名帶貨達人、孵化千個網紅品牌：永川區建成12個村級直播間，推動農特產品線上銷售超600萬元；綦江區打造“鄉村直播間”，累計開展公益直播超1200場，銷售額達7500萬元……

數據顯示，2024年全市參與直播的商品網絡零售量1.4億件，實現直播網絡零售額313.9億元。從頭部主播到基層干部，從田間地頭到都市商圈，直播正以多元形態重構消費場景。

超2000家外貿企業實現數字化轉型

重慶小康集團通過阿里巴巴國際站搭建數字化營銷體系，將產品精準推向東南亞市場。“過去依賴線下展會，現在通過大數據匹配海外需求，訂單轉化率提升40%。”企業國際業務負責人說。

數字商務正成為“重慶造”出海的新引擎。在跨境物流領域，西部陸海新通道與中歐班列的數字化升級，實現多式聯運智能調度。重慶海關數據顯示，2024年經由該通道發運的跨境電商包裹達3200萬件，同比增長58%。

數字技術催生新型貿易業態。重慶跨境電子商務大廈，重慶某企業打造的“虛擬展廳”運用3D建模和VR技術，為1200余家中小企業搭建數字化展臺。客戶在虛擬展廳體驗產品后，通過嵌入的即時通信工具即可完成合同簽署。

政策紅利持續為企業出海注入動力。今年初，重慶成立數字企業“出海”聯合體，整合資源提供從數據合規咨詢到跨境云服務的全周期支持。數據顯示，2024年，全市跨境電商交易額達680億元，同比增長32%，帶動超2000家傳統外貿企業實現數字化轉型。

具身智能機器人廣泛應用在工廠、家居等多類場景中。（市經濟信息委供圖）

“重慶造”機器狗“哮天”在全國兩會上“大出風頭”，長安汽車數智工廠多個工位“批量上崗”一批機器人……隨著越來越多的機器人融入工業生產和大眾生活，具身智能機器人這股“產業旋風”愈刮愈烈。

5月15日，第25屆立嘉國際智能裝備展子論壇，“2025具身智能機器人技能創新應用發展論壇”在渝舉行。國內機器人行業眾多產學研人士齊聚，分享各自在具身智能機器人領域的最新成果、實踐經驗和行業見解，碰撞思維火花。

當前“機器人+”應用場景呈現哪些特點？重慶機器人產業迎來哪些發展機遇？

智造機器人賦能新型工業化新消費場景

“隨著信息化、工業化不斷融合，以機器人科技為代表的智能產業蓬勃興起，成為現代科技創新的重要標志。”論壇上，參會專家、中國機械工業聯合會機器人分會副秘書長雷蕾表示，目前國內不少企業正在具身智能領域積極布局，特別是服務機器人、智能制造等細分賽道，已經成為投資機構追逐的熱點。

雷蕾說，具身智能機器人作為人工智能與機器人融合創新的產物，能夠更好地理解人類指令和識別周圍環境，從而執行更加復雜和多樣化的任務。它們在工業、物流、零售等多個領域具備很大的應用潛力，尤其是在新型工業化建設中，具有廣泛的市場需求空間和產業發展機遇。

另一位參會專家，重慶市機器人學會專委會主任石為人建言，重慶需通過構建產業創新體系、加強產品應用推廣、提升產業生成能力等一系列舉措，激發產學研三方在具身智能機器人領域的創新活力，推動具身智能機器人產業快速發展，培育新的“產業爆點”。

“重慶要按下具身智能發展‘加速鍵’。”論壇上，重慶智能機器人研究院、重慶凱瑞機器人公司等相關人士表示，重慶應以先進制造業為切入口，逐步向其他領域拓展，快速生成一批具身智能機器人整機產品，在工業領域推動規模化應用，同時鼓勵企業加強技術和產品更新迭代，向生活消費領域輻射推廣，創建一批新消費場景，加速形成商業閉環。

專家們建議重慶持續優化具身智能機器人產業生態，完善包括公共服務、標準體系、人才隊伍及金融支持在內的要素保障體系，推動產業開源發展，降低創新創業門檻，擴大機器人產業參與度，促進技術高效迭代。

重慶發展機器人產業具備先發優勢良好基礎

機器人產業，一直在重慶制造業發展藍圖之中，特別是重慶良好的制造業基礎，蘊藏著豐厚的機器人“產業家底”。

早在2011年，面對當時日益激增的工業機器人需求，重慶緊鑼密鼓對機器人產業“排兵布陣”，籌謀相關發展規劃。2013年，重慶市政府印發《關于推進機器人產業發展的指導意見》，提出把機器人產業作為重要的戰略性新興產業加快培育發展，并將其列為重點發展的新興產業之一。

從2015年起，全球知名機器人品牌企業如日本川崎、德國庫卡、瑞士ABB等接連來渝落子。這些龍頭企業入駐，不僅是對重慶機器人市場潛力的認可，也成為推動重慶機器人產業發展的“加速器”。

2021年，重慶再次“加注”機器人產業發展，印發《重慶市推動機器人產業高質量發展工作方案》，吹響以工業機器人、服務機器人、機器人檢測認證為重點的機器人產業發展“沖鋒號”。

截至2024年底，重慶機器人產量突破6萬套，全產業鏈產值超370億元，機器人產業成為“33618”現代制造業集群體系建設當中的18個“新星”產業集群之一。

“發展機器人產業，重慶具備良好基礎。”市經濟信息委相關負責人說，在人工智能和關鍵軟件方面，我市有中科云叢、滬渝人工智能研究院大模型產品及算法，有重慶大學領銜建設的嘉陵江實驗室進行具身智能實驗布局。

機器人本體制造及配套方面，我市有華數、七騰等一批本地高成長性機器人企業，有重慶大學來福研究院和重慶來福工廠，具備機器人制造核心零部件配套能力。

在傳感器方面，我市有中國科學院重慶綠色智能技術研究院電子皮膚、中科搖櫓船視覺傳感器等創新產品；在智算算力方面，有重慶智算公司聯合華為建設的智算中心，以及博拉智算公司提供算力支持。

市經濟信息委相關負責人表示，隨著日前我市具身智能機器人產業方向首批10個“揭榜掛帥”項目落地，依托豐富多元的工業應用場景，我市將加快集聚具身智能產業鏈資源，通過技術創新推動產業快速生成。

厚植“科技+產業”培育智造創新優勢

業內認為，高質量發展機器人產業，推動科技創新、產業創新形成智造優勢是“重中之重”。

今年3月，在我市召開的具身智能機器人協同創新發展專題研討會上，近60家機器人產業相關科研院所、企業和金融機構負責人齊聚，交流產業發展心得。

川崎（重慶）機器人董事長廖旭東建言，重慶發展機器人產業應堅持科技創新與產業創新并舉，以具身大模型為主攻方向，以工業場景應用為突破口，通過“技術攻關、開源發展、開放場景”，推動產業快速生成和迭代發展。

七騰、華數等機器人企業負責人表示，重慶作為制造重鎮，在制造業領域因其環境相對固定且任務明確，將成為具身智能機器人較先取得突破的關鍵應用領域。

比如，智能網聯新能源汽車產業中的自動駕駛、傳感器和機器視覺等細分領域，與機器人產業有不少共通之處，特別是在供應鏈方面有大量重疊，兩類產業優勢疊加，將加速重慶具身智能機器人產業商業化步伐。

就在前不久，長安汽車公布《人形機器人研發項目供應商公開尋源公告》，提出進軍人形機器人，通過重點突破驅動、動態控制、多模態感知等核心技術，其主打產品將從“四輪汽車”，逐步演變為具有多功能屬性、可進化的“智能汽車機器人”。

可以預見，隨著重慶多個制造業應用場景與機器人產業產生“同頻共振”形成“蓄勢儲能”，將推動重慶在具身智能機器人賽道上跑出“加速度”。