近日川渝高鐵建設傳來雙重捷報，新渝萬高鐵五步河雙線特大橋順利合龍，成渝中線高鐵縉云山隧道順利貫通，為全線按期通車奠定基礎。
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新渝萬高鐵
9月24日，新渝萬高鐵五步河雙線特大橋順利合龍，為全線按期通車奠定堅實基礎。
圖源：西南鐵路
新渝萬高鐵正線全長251公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海、京昆通道的重要組成部分。
圖源：西南鐵路
項目建成通車后，將有力促進渝東北三峽庫區城鎮群和重慶主城都市區的便捷聯系，極大便利沿線群眾出行，推動沿線經濟社會發展，對于服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施、助推“一帶一路”與長江經濟帶聯動發展具有十分重要的意義。
02
成渝中線高鐵
9月27日，成渝中線高鐵全線重點控制性工程——縉云山隧道順利貫通，為全線按期通車奠定了堅實基礎。
圖源：西南鐵路
縉云山隧道位于重慶市沙坪壩區和北碚區，隧道全長5712米，為單洞雙線隧道，隧道有著開挖斷面大、埋設淺的特點。隧道下穿煤炭采空區、瓦斯地層和巖溶地質，以及319國道、重慶繞城高速及燃氣管道，地質條件復雜，安全風險高。
目前，成渝中線高鐵重慶段全線13座隧道已貫通11座，項目建設進度超過75%，待剩余2座隧道貫通后，將進入無砟道床施工階段。
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設計時速350公里。
圖源：西南鐵路
成渝中線高鐵建成后，將與多條線路連通，成渝地區路網結構將更加完善，成渝兩地旅行時間進一步壓縮，沿線人民群眾出行更加便利。
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